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-2022全明星體驗多豐富?4站比賽26場大賽、3套路線風格、7種賽制-

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。即時熱搜[福壽山國民賓館,針織毛衣],大陸馬 “馬背上的時間沒有一分鐘是被浪費的。”英國首相溫斯頓·丘吉爾曾說,因為馬背上的時光能帶給我們很多收獲。而一場意義非凡的比賽,更是讓每一位騎手收獲滿滿。
“全明星2022馬術系列賽暨鳥巢之路積分賽”北方賽區,主辦方多美馬術憑借2個月4站比賽26場大賽,7種賽制,精心打造了一場專業化、國際化的賽事平臺,將馬術場地障礙賽的趣味性、競技性表現得淋漓盡致,

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以截然不同的賽事體驗再次點燃騎手、馬匹們對馬術的熱情。
2022全明星4站比賽精心策劃3套路線風格
2022全明星賽囊括了60CM、90CM、100CM、110CM、120CM到135CM,6個級別滿足了不同水平騎手的競技需求。不僅如此,為了提高賽事體驗感,打造國際化競技體驗,主辦方多美馬術特邀多位國際路線設計團隊,為賽事量身定制路線,每一站都有驚喜!
8月12日,首站在北京漢武十方馬術花園正式打響!首站路線由德國路線設計團隊弗蘭克·羅森伯格(Frank Rothenberger)團隊精心打造,帶來極具歐洲潮流風格的路線體驗。
8月12日,2022全明星首站第一場比賽現場
弗蘭克·羅森伯格路線設計團隊曾為亞琛世界馬術節、國際馬聯世錦賽等國際賽事設計路線,通常情況下,他們設計的路線都有一定難度。在首場“智慧馬術90CM級別新秀賽(兩段賽)”上,共有72對人馬組合進入第二段賽,為2022全明星打下漂亮的開門紅。
德比坡首次在國內馬術比賽上亮相

在第二日的“全明星120CM征服賽”上,作為德比坡在國內正式馬術比賽的首秀,

水球賽程

弗蘭克·羅森伯格路線設計團隊將德比坡完美融入路線。本場比賽采用“上德比坡”和“不上德比坡”兩條路線,

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騎手在出場前需明確告知賽事監管是否上德比坡。本場比賽吸引了25對人馬組合上場挑戰德比坡,最終20對人馬組合挑戰成功。
弗蘭克·羅森伯格路線設計團隊的加入,推動了全明星賽事接軌國際大賽,為青少年騎手們提供大賽鍛煉經驗。

第二站、第三站,則是特邀奧運女騎手Luciana Diniz為比賽量身打造標志性的蝴蝶障礙法(Butterfly Method),將訓練技巧與賽事無限融合,以賽代練,為青少年騎手提供珍貴的學習進步的機會。
Luciana Diniz曾在北京浪琴表世界馬術學院(多美國際馬術中心)授課
Luciana Diniz出生于馬術世家,從小受到馬術文化的熏陶,讓她對馬術有著更為執著的追求和更深刻的研究與專注。作為為數不多的奧運女騎手,Luciana活躍在世界各大馬術頂級賽事。曾在2015年贏得浪琴環球馬術冠軍賽的年度總冠軍、2017浪琴北京國際馬術大師賽最受歡迎的騎手之一,

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更以其過硬的專業技術和人格魅力被選為2018年阿根廷青奧會大使,被譽為“馬術女神”。
在第三站100CM賽事中,大陸馬虎虎生威戰隊、CKUR中聯騎士聯盟馬術俱樂部騎手姜志祥和搭檔“小福”的表現,將蝴蝶障礙法的精妙充分展現。這對人馬組合以細節滿滿但難度頗高的幾個小回轉奠定勝局,以障礙得分滿分65分、用時40.685秒的成績精彩奪冠。


從路線平面圖不難看出,蝴蝶障礙法打造的賽事路線巧妙精彩,獨具特色,猶如一只只展開翅膀的蝴蝶,人馬組合們和其共同跳躍馳騁,翩翩起舞。

北方賽區的收官站于10月14日~15日舉辦,因往年這個時間段,正是鳥巢浪琴表北京國際馬術大師賽的比賽日,因此主辦方多美馬術以精心復刻鳥巢經典路線的形式,為北方賽區比賽畫上完美句號。
收官站5場大賽,

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分別為60CM、90CM、100CM、110CM、120CM,將2019鳥巢大師賽相應級別路線再次重現,致敬騎手、賽馬的同時,讓大家回味三星級賽事的緊張精彩。
后續兩天的比賽,讓騎手們夢回鳥巢,重新燃起沖擊大師賽的熱情,這一路線復刻也受到參賽騎手們的一致好評。

收官站第一場110CM比賽,復刻2019年鳥巢大師賽110CM級別賽事路線。本場比賽采用特殊兩段賽賽制,僅有20對人馬組合0罰分完賽。最終,姜志祥策騎“HZ”以0罰分、用時28.561秒的上佳戰績衛冕。

壓軸收官賽為“百歲山 100CM精英賽”,本場比賽采用兩段賽賽制,由前7道障礙組成第一段的路線,第一段零罰分的人馬組合才能繼續進行第二段的比賽。本場比賽,共有67對人馬組合上場角逐,43對人馬組合進入到第二段的爭奪,最終有30對人馬組合在第二段取得零罰分。

大師賽路線的特別體驗,也為人馬組合們積累了寶貴的經驗。這場復刻經典的收官站,完美呈現了大師賽路線的難度,更展示了主辦方多美馬術在賽事規劃上的良苦用心。
2022全明星26場大賽,7種賽制創新表達
在路線設計上多美馬術鏈接國際,為騎手們帶來更多體驗機會;在賽制上也做到了豐富多彩,7種賽制輪番上陣,全力打造一個集專業、趣味為一體的馬術盛宴。

就以100CM級別賽舉例,4場比賽設計了3種賽制:

第一、二站為“一輪+即時附加賽”,參賽騎手完成第一輪比賽后,零罰分騎手不離開場地,聽裁判鈴聲示意后進行附加賽;
第三站為“計分賽+魔鬼障礙”,共設置10道障礙,成功通過第1號障礙得1分,2號障礙得2分,3號障礙得3分,以此類推,最后一道為選擇障礙,常規10號障礙和魔鬼障礙,如選擇10號障礙,成功通過得10分,未通過障礙不得分;選擇魔鬼障礙通過得20分,未通過扣20分;
第四站為“兩段賽”,前7道障礙組成第一段的路線,第一段零罰分的人馬組合才能繼續進行第二段的比賽。

飛馳人生戰隊斬獲收官站 90CM團體賽冠軍
值得一提的是,全明星團體賽的“一輪爭時”賽制。90CM團體賽采用“一賽兩路線”形式,每隊3人,先出場的2人按障礙編號由小到大依次完成。每隊第3人完成路線設計師指定難度較高路線。最后成績看隊伍總罰分,罰分相同,以第三個出場騎手行進時間為準,第三人用時少者,排名靠前!毫不夸張地說,全明星的戰隊爭霸賽,非常考驗“團魂”。
簡而言之就是,第一和第二對出場的選手要在零罰分基礎上爭速度,第三個選手要求速度快,保持零罰分。雖然是一輪爭時賽,

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但看的是三位成員的綜合成績,懸念滿滿。
增加了競爭性、關注度的同時,從另一方面激發了團隊凝聚力;另外,前四強戰隊可以獲取鳥巢外卡,這也是今年新增的規則,多帶一位隊友進軍鳥巢大師賽!

第四站收官戰也是四強守擂戰,更是年度冠軍戰隊爭奪的高潮,最終嘉豪未來之星戰隊憑借戰術調整,通過戰隊隊員分別鎖定各級別較高名次,成功沖擊冠軍。
大陸馬虎虎生威戰隊、CKUR中聯騎士聯盟馬術俱樂部的騎手姜志祥和“HZ”斬獲收官站壓軸賽冠軍
豐富的賽制,加上每站不同風格的路線設計,同一位騎手同級別打滿4站,站站都能有新鮮體驗。相信通過全明星賽場上的鍛煉,

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未來騎手和賽馬們能夠輕松應對各類大賽,也提前祝愿晉級騎手們在鳥巢大師賽上繼續發光,斬獲佳績!,線上百家樂